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如何降低鉆機(jī)的油耗，我們只需要知道這兩點(diǎn)
來源：www.sha-na-lin.com 發(fā)布時(shí)間：2023年01月06日
如何降低鉆機(jī)的油耗，我們只需要知道這兩點(diǎn)
1。如何提高鉆機(jī)的燃油效率？
這個(gè)主要看鉆機(jī)使用動(dòng)力和能源的方式。
在同規(guī)格同型號(hào)的設(shè)備中，Atlas Copco SmartROC系列鉆機(jī)的油耗較低，平均為16L/h，是行業(yè)內(nèi)每米進(jìn)尺油耗較低的。
電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)
SmartROC系列鉆機(jī)采用電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)。無論執(zhí)行哪條指令，總是可以使用較小油耗。根據(jù)負(fù)載的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)總是不斷調(diào)整轉(zhuǎn)速，以降低油耗，延長使用壽命。
按需供油的液壓系統(tǒng)
該系列鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)是專門設(shè)計(jì)的，只在需要時(shí)才提供液壓油。傳統(tǒng)的鉆機(jī)連續(xù)不斷地泵送液壓油。而且鉆機(jī)的液壓閥更靠近耗電部件，因此液壓油的泵送量減少65%，液壓軟管數(shù)量減少50%。這也是降低油耗的原因之一。
每節(jié)約一升柴油，就意味著更少的CO2排放，這不僅對(duì)礦區(qū)的工作環(huán)境，而且對(duì)周圍環(huán)境都將產(chǎn)生有益的影響。
2。操作者的貢獻(xiàn)
對(duì)油耗影響較大。一般情況下，司鉆會(huì)用較大風(fēng)速吹炮眼，而在SmartROC鉆機(jī)上，操作者可以在0-100%的流量范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)風(fēng)速。通過調(diào)節(jié)空氣供應(yīng)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而減少燃料消耗和CO2排放。
吸塵壓力調(diào)節(jié)
集塵系統(tǒng)是一項(xiàng)節(jié)約燃油的創(chuàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)允許操作員根據(jù)需要使用適當(dāng)?shù)奈硎占覊m，因此可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并將油耗保持在較低的水平。
水霧流量調(diào)節(jié)
少量用于束縛灰塵的水霧也可以根據(jù)灰塵密度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求和油耗。
在執(zhí)行上述節(jié)油操作時(shí)，操作員可以在SmartROC的顯示屏上清楚地看到實(shí)際油耗。
當(dāng)然，燃油的成本主要取決于當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)，但節(jié)省燃油有利于降低運(yùn)營成本，影響公司的凈利潤。我相信我們都同意這一點(diǎn)。
1。如何提高鉆機(jī)的燃油效率？
這個(gè)主要看鉆機(jī)使用動(dòng)力和能源的方式。
在同規(guī)格同型號(hào)的設(shè)備中，Atlas Copco SmartROC系列鉆機(jī)的油耗較低，平均為16L/h，是行業(yè)內(nèi)每米進(jìn)尺油耗較低的。
電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)
SmartROC系列鉆機(jī)采用電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)。無論執(zhí)行哪條指令，總是可以使用較小油耗。根據(jù)負(fù)載的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)總是不斷調(diào)整轉(zhuǎn)速，以降低油耗，延長使用壽命。
按需供油的液壓系統(tǒng)
該系列鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)是專門設(shè)計(jì)的，只在需要時(shí)才提供液壓油。傳統(tǒng)的鉆機(jī)連續(xù)不斷地泵送液壓油。而且鉆機(jī)的液壓閥更靠近耗電部件，因此液壓油的泵送量減少65%，液壓軟管數(shù)量減少50%。這也是降低油耗的原因之一。
每節(jié)約一升柴油，就意味著更少的CO2排放，這不僅對(duì)礦區(qū)的工作環(huán)境，而且對(duì)周圍環(huán)境都將產(chǎn)生有益的影響。
2。操作者的貢獻(xiàn)
據(jù)估計(jì)，30%的節(jié)油直接歸功于新技術(shù)的應(yīng)用，而通過采用自動(dòng)調(diào)節(jié)吹渣風(fēng)壓、吸塵壓力和水霧流量的功能，操作者可進(jìn)一步節(jié)油20%以上。
對(duì)油耗影響較大。一般情況下，司鉆會(huì)用較大風(fēng)速吹炮眼，而在SmartROC鉆機(jī)上，操作者可以在0-100%的流量范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié)風(fēng)速。通過調(diào)節(jié)空氣供應(yīng)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而減少燃料消耗和CO2排放。
吸塵壓力調(diào)節(jié)
集塵系統(tǒng)是一項(xiàng)節(jié)約燃油的創(chuàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)允許操作員根據(jù)需要使用適當(dāng)?shù)奈硎占覊m，因此可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并將油耗保持在較低的水平。
水霧流量調(diào)節(jié)
少量用于束縛灰塵的水霧也可以根據(jù)灰塵密度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求和油耗。
在執(zhí)行上述節(jié)油操作時(shí)，操作員可以在SmartROC的顯示屏上清楚地看到實(shí)際油耗。
當(dāng)然，燃油的成本主要取決于當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)，但節(jié)省燃油有利于降低運(yùn)營成本，影響公司的凈利潤。我相信我們都同意這一點(diǎn)。
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